Зачастую в ходе эксплуатации компьютерного кресла пользователи сталкиваются с тем, что сиденье начинается опускаться до самого основания, стоит только сесть в него, и никак не отзывается на управление подъемным рычагом. Что делать в таком случае?
Ответственным за поднятие и опускание кресла является газлифт, установленный в основании конструкции, и имеющий форму цилиндра. Элемент оснащен двумя камерами, между которыми туда-сюда циркулирует газ, и штоком и поршнем.
У опущенного до предела кресла поршень будет пребывать в верхней позиции. Нажатие на рычаг провоцирует открытие заслонки и перемещение газа из первой камеры во вторую. Газ оказывает давление на поршень, заставляя его опускаться ниже, и в итоге сиденье поднимается наверх.
Отпустить рычаг — значит, закрыть клапан, и зафиксировать конструкции в конкретном положении.
Если вы умеете пользоваться молотком и прочим ручным инструментом, то легко справитесь с починкой кресла, заменив газлифт на новый.
Последовательность действий.
Чтобы в процессе вам ничего не мешало, рекомендуется снять с кресла подлокотники, а после перевернуть его так, чтобы открылся доступ к нижней области крестовины.
Далее при помощи шлицевой отвертки необходимо аккуратно снять стопорное колечко, расположенное с наружний стороны.
Низ снимается вместе с крестовиной — для этого просто потяните элемент в свою сторону.
Корпус газлифта, оставшийся в нижней части, нужно будет снять первым делом.
Конструкция размещается горизонтально для обеспечения доступа к низу. Обычно сидушку просто переворачивают обивкой вниз.
Одной рукой нужно будет придерживать газлифт, а второй нанести пару ударов молотком по пиастре, максимально приблизившись при этом к извлекаемой детали. Механизм держится за счет конуса, а потому со снятием проблем быть не должно. Газлифт должен выскочить и остаться в вашей руке.
Теперь с крестовины снимается пластиковая защита. Держится она на защелках.
Ножки и колеса удерживают фиксаторы, поэтому для их снятия нужно с усилием потянуть на себя и просто выдернуть части с их посадочных мест.
Чтобы не повредить накладки с крестовины, их тоже надо будет убрать. Воспользуйтесь отверткой и подцепите фиксаторы, расположенные с центральной панелью.
Теперь у вас должен остаться только голый металлокаркас. Внутри будет расположен корпус, слегка выступающий над панелью, который потребуется выбить.
Стык газлифта и корпусной части крестовины обрабатывается ВД40 и оставляется на 5-10 минут.
Крестовину нужно держать так, чтобы корпус механизма не упирался. Далее молотком наносятся четкие быстрые удары, чтобы требуемые элементы вышли наружу.
После можно ставить на место декоративные накладки, ножки и колесики.
Новый газлифт просто вставляется в крестовину без какой-либо дополнительной фиксации.
Далее вам нужно будет собрать все в обратной последовательности, а затем сесть на кресло для плотного соединения деталей и проверки работы механизма.
